Rabu, 24 Agustus 2011

0 Stop!!! Batubara Bisa Mematikan!

Stop!!! Batubara Bisa Mematikan!

Quote:
Batubara sebagai bahan bakar telah digunakan sejak berabad-abad yang lalu. Pada awalnya , batubara mengubah sejarah dunia modern dengan mendorong Revolusi Industri di Inggris, sejak itu batubara tak berhenti mengubah wajah dunia dengan berbagai jejak kerusakan yang ditinggalkannya.

Sepanjang siklus pemanfaatannya batubara menimbulkan kerusakan yang tak dapat diperbaiki pada bumi dan manusia di dalamnya. Siklus hidup batubara mulai dari bawah tanah hingga ke limbah beracun yang dihasilkannya, biasanya disebut sebagai rantai kepemilikan. Rantai kepemilikan ini memiliki tiga rantai utama—penambangan, pembakaran, sampai ke pembuangan limbahnya. Setiap bagian dari rantai ini, menimbulkan daya rusak yang harus ditanggung bumi dan manusia didalamnya.
Quote:
Quote:
Penambangan batubara

Quote:
Penambangan batubara mengakibatkan meluasnya penggundulan hutan, erosi tanah, kehilangan sumber air, polusi udara, dan rusaknya keutuhan sosial masyarakat yang tinggal di dekat lokasi pertambangan. Penambangan batubara besar-besaran mengikis habis tanah, menurunkan tingkat permukaan air, dan menghasilkan jutaan ton limbah beracun,serta menggusur masyarakat adat dari tempat hidupnya dari generasi ke generasi sepanjang puluhan tahun bahkan ratusan tahun.

Kerusakan lingkungan yang terjadi di Pulau Kalimantan, saat ini, adalah fakta hidup dan bukti empiris tak terbantahkan dari begitu dasyatnya kerusakan yang diakibatkan oleh pertambangan batubara.
Pembakaran batubara dan ancaman terbesar terhadap iklim kita

Quote:
Pembakaran batubara meninggalkan jejak kerusakan yang tak kalah dasyat. Air dalam jumlah yang besar dalam pengoperasian PLTU mengakibatkan kelangkaan air di banyak tempat. Polutan beracun yang keluar dari cerobong asap PLTU mengancam kesehatan masyarakat dan lingkungan sekitar. Partikel halus debu batubara adalah penyebab utama penyakit pernapasan akut, merkuri perusak perkembangan saraf anak-anak balita dan janin dalam kandungan ibu hamil yang tinggal di sekitar PLTU. Dan yang tak kalah penting, pembakaran batubara di PLTU adalah sumber utama gas rumah kaca penyebab perubahan iklim seperti karbon dioksida, sulfur dioksida, nitrogen dioksida, dan metana yang memperburuk kondisi iklim kita.

Quote:
Quote:
Pertambangan batubara yang ditinggalkan dan limbah pembakaran batubara

Quote:
Jejak kerusakan yang ditinggalkan oleh batubara tidak berhenti di saat pembakarannya. Di ujung rantai kepemilikannya, terdapat pertambangan batubara yang ditinggalkan setelah dieksploitasi habis, limbah pembakaran batubara, dan hamparan alam yang rusak tanpa pernah akan bisa kembali seperti sediakala.

Pertambangan yang ditinggalkan pasca dieksploitasi habis, meninggalkan segudang masalah untuk lingkungan dan masyarakat sekitarnya. Lubang-lubang raksasa, drainase tambang asam, dan erosi tanah hanya sebagian dari masalah. Hamparan alam yang rusak adalah adalah kondisi permanen yang tak akan pernah pulih , sekeras apapun usaha yang dilakukan untuk mengembalikannya.

Limbah pembakaran batubara sangat beracun, dan membahayakan kesehatan masyarakat, tembaga, cadmium dan arsenic adalah sebagian dari zat toksik yang dihasilkan dari limbah tersebut, yang masing-masing memicu keracunan, gagal ginjal, dan kanker.

Setiap rantai dalam siklus pemanfaatan batubara meyumbangkan kerusakan yang diakibatkan oleh energi kotor ini—masing-masing dengan caranya sendiri. Kerusakan ini nyata dan mematikan.

0 20 org NAVY SEAL YANG MEMBUNUH OSAMA BIN LADEN TEWAS SERENTAK (pembalasan osama gan)

20 org NAVY SEAL YANG MEMBUNUH OSAMA BIN LADEN TEWAS SERENTAK (pembalasan osama gan)

WASHINGTON - The Associated Press memberitakan, lebih dari 20 anggota Navy SEAL yang pernah bertugas menewaskan Osama bin Laden mengalami kecelakaan helikopter di Afghanistan.

Operator dari Tim SEAL Enam diterbangkan oleh awak Resimen Penerbangan Operasi Khusus 160. Informasi itu didapat Associated Press dari satu mantan pejabat AS. Keduanya berbicara dengan sangat hati2 mengingat keluarga dari korban masih sedang diberitahu tentang kehilangan orang yang mereka cintai.


Sebelumnya, kantor berita ini melaporkan sebuah helikopter militer jatuh di Afghanistan timur, menewaskan 31 tentara AS dan tujuh personel operasi khusus pasukan Afghanistan. Seorang pejabat Amerika mengatakan kemungkinan helikopter itu ditembak jatuh oleh pasukan taliban. Ini merupakan insiden tunggal paling mematikan bagi pasukan Amerika dalam perang di afganistan satu dekade ini.

Dalam siaran persnya Taliban menyatakan mereka menembak jatuh helikopter AS dengan roket api. Dikatakan oleh mereka juga bahwa reruntuhan pesawat itu bertebaran di lokasi sekitar kejadian.

Sementara itu NATO membenarkan kecelakaan itu terjadi dan kejadian tersebut "adalah akibat serangan taliban di daerah itu." Namun mereka menolak untuk merilis rincian para korban.

"Kami sedang dalam proses mengakses fakta," kata Angkatan Udara AS Kapten Justin Brockhoff, juru bicara NATO.

Presiden Barack Obama telah menyatakan berduka atas kematian pasukan terbaik AS itu. Ia menyebut kecelakaan itu sebagai pengingat dari "pengorbanan luar biasa" yang dibuat oleh militer AS dan keluarga mereka. Ia mengatakan Amerika sedang berkabung.

http://www.kaskus.us/showthread.php?t=10279579

0 Inilah 12 Kapal Patroli Cepat Asli Buatan Anak Bangsa INDONESIA !

Inilah 12 Kapal Patroli Cepat Asli Buatan Anak Bangsa INDONESIA !

Quote:

TRIT ane gak repost
Spoiler for buktinya gan!:

Yuk langsung aja dibahas satu-persatu!


Cek dulu gan sekilas sejarah PT PAL
Spoiler for Sedikit Kisah:

PT. PAL Indonesia (Persero), bermula dari sebuah galangan kapal yang bernama MARINA dan didirikan oleh pemerintah Belanda pada tahun 1939. Pada masa pendudukan Jepang, Perusahaan ini beralih nama menjadi Kaigun SE 2124. Setelah kemerdekaan, Pemerintah Indonesia menasionalisasi Perusahaan ini dan mengubah namanya menjadi Penataran Angkatan Laut (PAL). Pada tanggal 15 April 1980, Pemerintah mengubah status Perusahaan dari Perusahaan Umum menjadi Perseroan Terbatas sesuai dengan akta No. 12, yang dibuat oleh Notaris Hadi Moentoro, SH.

Lokasi Perusahaan di Ujung, Surabaya, dengan kegiatan utama memproduksi kapal perang dan kapal niaga, memberikan jasa perbaikan dan pemeliharaan kapal, serta rekayasa umum dengan spesifikasi tertentu berdasarkan pesanan.





Lanjut gan ke macam-macam kapal hasil produksinya
Quote:

Quote:
Kapal Patroli Cepat 14 Meter

Spoiler for SPECS:
Quote:
Owner :
1. BPPT Teknologi
2. PT PALMARS – INDONESIAN

Total Produk : 8 Unit

Specifications :
Length Overall: 15,80 m
Breadth: 3,20 m
Depth: 1,90 m
Speed Max: 35 knots
Complement: 5 person
Displacement: 15,91 Ton
Main Engine: 2 X 570 HP
Class: ABS
Kecepatan : 35 Knot
Quote:
Kapal Patroli Cepat 28 Meter 1

Spoiler for SPECS:
Quote:
Owner : Directorat BEA CUKAI INDONESIA
Total Produk : 12 Unit
Delivery : 1985, 1986, 1987 & 1988

Specifications :
Length Overall: 28,00 m
Length in waterline: 26,00 m
Breadth: 5,40 m
Depth: 3,42 m
Speed Max: 30 knots
Displacement: 65,985 ton
Complement: 17 persons
Main Engine: 2 x 1.330 HP
Quote:
Kapal Patroli Cepat 28 Meter 2

Spoiler for SPECS:
Quote:
Owner : HANKAM - POLRI
Total Produk : 10 Unit
Delivery : 1985, 1988, 1999, 2000 & 2001

Specifications :
Length Overall: 28,00 m
Length in waterline: 26,00 m
Breadth: 5,40 m
Depth: 3,42 m
Speed Max: 29 knots
Displacement: 65,985 ton
Complement: 17 persons
Main Engine: 2 x 1.330 HP
Quote:
Kapal Patroli Cepat 28 Meter 3

Spoiler for SPECS:
Quote:
Owner : OPDIP BATAM
Total Produk : 1 Unit
Delivery : 1997

Specifications :
Length Overall: 28,00 m
Length in waterline: 26,00 m
Breadth: 5,40 m
Depth: 3,42 m
Speed Max: 30 knots
Displacement: 65,985 ton
Complement: 17 persons
Main Engine: 2 x 1.330 HP
Quote:
Kapal Patroli Cepat 28 Aluminium - Versi Custom

Spoiler for SPECS:
Quote:
Kapal Patroli Cepat 38 Meter

Spoiler for SPECS:
Quote:
Kapal Patroli Cepat 57 meter NAV I

Spoiler for SPECS:
Quote:
KAPAL PATROLI CEPAT 57 METER - NAV II

Spoiler for SPECS:
Quote:
KAPAL PATROLI CEPAT 57 METER - NAV III

Spoiler for SPECS:

Quote:
KAPAL PATROLI CEPAT 57 METER - NAV IV

Spoiler for SPECS:

Quote:
KAPAL PATROLI CEPAT 57 METER - NAV V

Spoiler for SPECS:

Quote:
FAST PATROL BOAT 15 Meter STAR NAJA

Spoiler for SPECS:
Quote:
Owner : HANKAM - POLRI
Total Produk : 1 Unit
Delivery : 1997

Specifications :
Length Overall : 15,00 m
Length in waterline: 12,00 m
Breadth: 3,20 m
Depth: 1,90 m
Speed Max: 45,00 knots
Displacement: 4,50 Tones
Main Engine: 2 X 450 HP
Class: BV

0 Dinar Emas dan Dirham Perak Adalah Uang/Alat Tukar Asli Yang Sah


Dinar Emas dan Dirham Perak Adalah Uang/Alat Tukar Asli Yang Sah


Quote:
Mungkin anda menganggap uang kertas dan uang logam/koin yang anda miliki adalah uang yang sebenar-benarnya, akan tetapi sebenarnya itu bukan uang. Uang kertas dan uang logam (uang kartal) yang kita simpan di dompet, lemari, laci dan di bank hanya sebagai simbol saja yang sewaktu-waktu bisa tidak berharga karena ulah orang lain. Lihat saja, jika dulu pada zaman kakek nenek kita dengan uang 100 rupiah kita bisa makan minum sepuasnya, sekarang tidak ada artinya lagi.

Sadarkah anda kalau Tuhan kita menyuruh kita untuk menggunakan emas dan perak sebagai alat tukar? Kertas hanyalah benda yang harganya murah. Mungkin biaya cetak uang pecahan besar yang kita punya tidak sampai 10% dari nilai uangnya. Jika Bank Indonesia menyatakan uang itu tidak berlaku lagi maka uang kita tidak bisa digunakan untuk membeli sesuatu alias nilainya nol. Berbeda dengan emas dan perak yang selalu berharga akan terus laku.

Beberapa Faktor Alasan Penyebab Mengapa Kita Harus Beralih Menggunakan/Memakai Dinar dan Dirham (Keunggulan) :

1. Nilainya Stabil Anti Inflasi

Jika kita sekarang menyimpan uang 10.000 rupiah di peti mungkin 20 tahun ke depan uang kita tersebut hanya bisa untuk barang seharga 1.000 rupiah saat ini. Berbeda dengan dinar yang sejak zaman Nabi Muhammad SAW satu dinar bisa membeli satu atau dua ekor kambing/domba. Saat ini pun satu dinar bisa dibelikan satu atau dua ekor kambing.

2. Disukai Orang

Emas dan perak adalah benda berharga yang bernilai tinggi karena bisa dibentuk menjadi berbagai benda yang indah dan tidak dimakan karat selama-lamanya. Emas juga memiliki banyak fungsi selain untuk perhiasan dan alat tukar, yaitu untuk peralatan makan minum, untuk komponen elektronik, untuk perangkat kesehatan, dan lain sebagainya.

3. Perintah Tuhan

Di ajaran islam Tuhan Allah SWT mengajarkan kita untuk menggunakan emas dan perak sebagai alat pertukaran yang memberikan kebahagiaan kepada setiap orang. Uang kartal (kertas dan logam) adalah alat tukar sistem riba yang sangat dilarang karena membawa kehancuran ekonomi dan dosa.

4. Dapat Disetarakan Dengan Nilai Barang dan Jasa

Saat ini nilai tukar rupiah ke dirham maupun dinar dipakai sebagai patokan untuk menentukan seberapa besar nilai dinar dirham kita. Akan tetapi ke depannya apabila dinar emas dan dirham peraksudah digunakan oleh mayoritas masyarakat, maka nilai dinar dirham pun akan stabil.

5. Tidak Dapat Dipalsukan

Sejak jaman dahulu kala belum pernah ada orang yang berhasil membuat emas dari bahan-bahan lainnya. Sedangkan uang kertas dan uang logam mudah untuk dipalsu oleh negara-negara maju dan berkembang yang menguasai teknologi. Jangan heran kalau suatu saat nanti ada uang dengan nomor seri yang sama. Penting untuk mengidentifikasi setiap koin dinar dan dirham yang kita terima untuk memastikan kadar, berat dan ukuran tiap koin. Pastikan koin dinar dirham kita keluaran dari pihak yang berhak mengeluarkannya.

6. Awet Tahan Lama

Dinar emas dan dirham perak adalah logam yang dapat bertahan lama karena tidak karatan secara alami serta kuat. Jika kita lihat uang kertas pecahan kecil sekarang ini semakin lama semakin kumal, dekil, lusuh, berkuman, dan lain-lain.

7. Jumlahnya Terbatas

Di bumi, emas memiliki jumlah yang ada batasnya. Sekali habis persediaan yang ada di dalam perut bumi dan di pemukaan bumi, maka kita hanya akan bisa mendaur ulang emas dan perak untuk dijadikan koin dinar dan dirham. Kertas jumlahnya tidak terbatas karena bahannya dapat diperbarui dan dapat dicetak menjadi uang

8. Ada Pecahan Besar dan Kecil Baru serta Fulus

Pada dinar dan dirham ada versi recehnya yaitu pada dinar emas ada koin setengah dinar (nisfu dinar) senilai kurang lebih 700.000 rupiah dan pada dirham perak ada koin seperenam dirham (daniq dirham) senilai kurang lebih 5.000 rupiah. Di bawah itu ada fulus dari kertas (untuk transaksi dengan nilai rendah dibawah daniq dirham) sesuai dengan nilai kertas yang tidak begitu diminati orang.

Dan masih banyak lagi keunggulan/keutamaan dari penggunaan dinar emas dan dirham perak.

Jangan sampai kita menjadi korban sistem riba yang sangat merugikan kita karena yang kita terus dirampok secara diam-diam tanpa kita sadari oleh pemerintah, spekulan, bank, negara pembuat dollar amerika, para kapitalis dan lain-lain. Tulisan ini merupakan pandangan penulis setelah membaca berbagai tulisan di internet, mohon maaf jika ada kesalahan. Terima kasih.

Minggu, 21 Agustus 2011



 
back to top